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	【意外と難しい】オーバルホームサーキットの攻略法を考える へのコメント	</title>
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	<description>ミニ四駆の改造・考察・活動などを書いていきます。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 09 Jun 2024 14:55:33 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Mr.Kold より		</title>
		<link>https://kold-yonku.com/2023/12/22/5226#comment-13</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mr.Kold]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2024 14:55:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kold-yonku.com/2023/12/22/5226#comment-12&quot;&gt;BlueFlanker&lt;/a&gt; への返信。

BlueFlankerさん、コメントありがとうございます！

なるほど、ワンウェイホイールですか！
個人的にあまり使ったことないホイールですが、今度試しに使ってみますね！
アドバイスありがとうございます！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kold-yonku.com/2023/12/22/5226#comment-12">BlueFlanker</a> への返信。</p>
<p>BlueFlankerさん、コメントありがとうございます！</p>
<p>なるほど、ワンウェイホイールですか！<br />
個人的にあまり使ったことないホイールですが、今度試しに使ってみますね！<br />
アドバイスありがとうございます！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		BlueFlanker より		</title>
		<link>https://kold-yonku.com/2023/12/22/5226#comment-12</link>

		<dc:creator><![CDATA[BlueFlanker]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2024 07:29:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[初めまして。
自分は、普段使われる事が少ない『ワンウェイホイール』を推します。
「加速力が低下する、コーナーでは意味がない」と言われがちなワンウェイホイールですが、
その加速力低下を逆に活かすのです。

ワンウェイホイール…実はジャンプ対策パーツとして使える可能性を秘めています。
後輪に装着すると、ジャンプ時の蹴り足をややマイルドにしてくれます。
試した中でオススメは、中径ワンウェイにローフリクションタイヤを履かせる、所謂『ローフリワンウェイ』です。コレを後輪に、それでも飛ぶなら四輪に履かせます。
ローフリタイヤをリアに履かせるとジャンプ時の蹴り足を弱められますが、それに加えてワンウェイの加速力低下も併せての相乗効果を狙う方法です。
基本的にブレーキでLC入り口で減速するのは一緒ですが、
ローフリワンウェイで蹴り足を落とします。

実際に、26000rpmのハイパー3とちょい速ギアを装着したマッハフレームで、
四輪ローフリワンウェイに前19mmオールアルミx2＋19mmプラリングx2＋ARスキッドを半分にカットして上下逆に取り付けた2レーンスタビ、後ろ19mmプラリングx4、リアにピンクブレーキで、
フタつきオーバルホームサーキット2周（9.921m）を最速で1秒946を叩いた事があります。
この状態でもレーンチェンジのフタが無ければ飛んでいってしまいますが
ワンウェイではない普通のホイールだとコースアウト率は段違いに高くなります。

一度試してみては如何でしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初めまして。<br />
自分は、普段使われる事が少ない『ワンウェイホイール』を推します。<br />
「加速力が低下する、コーナーでは意味がない」と言われがちなワンウェイホイールですが、<br />
その加速力低下を逆に活かすのです。</p>
<p>ワンウェイホイール…実はジャンプ対策パーツとして使える可能性を秘めています。<br />
後輪に装着すると、ジャンプ時の蹴り足をややマイルドにしてくれます。<br />
試した中でオススメは、中径ワンウェイにローフリクションタイヤを履かせる、所謂『ローフリワンウェイ』です。コレを後輪に、それでも飛ぶなら四輪に履かせます。<br />
ローフリタイヤをリアに履かせるとジャンプ時の蹴り足を弱められますが、それに加えてワンウェイの加速力低下も併せての相乗効果を狙う方法です。<br />
基本的にブレーキでLC入り口で減速するのは一緒ですが、<br />
ローフリワンウェイで蹴り足を落とします。</p>
<p>実際に、26000rpmのハイパー3とちょい速ギアを装着したマッハフレームで、<br />
四輪ローフリワンウェイに前19mmオールアルミx2＋19mmプラリングx2＋ARスキッドを半分にカットして上下逆に取り付けた2レーンスタビ、後ろ19mmプラリングx4、リアにピンクブレーキで、<br />
フタつきオーバルホームサーキット2周（9.921m）を最速で1秒946を叩いた事があります。<br />
この状態でもレーンチェンジのフタが無ければ飛んでいってしまいますが<br />
ワンウェイではない普通のホイールだとコースアウト率は段違いに高くなります。</p>
<p>一度試してみては如何でしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
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