桜木花道さん、コメントありがとうございます。
そして、改めて、ミニ四駆復帰おめでとうございます（？）（笑）
レッツ＆ゴーのB-MAXマシン良いですね！
フレキ・ATを作って速さを求めるのも良いのですが、プラボディー使ったB-MAXマシン、ましてやフルカウルミニ四駆だとロマン感がメッチャあるので個人的にも好きな組み合わせです！
時間がある時になりますが、タイミングを見計らってマシン作ってみようと思います！

コミ猫さん　コメントありがとうございます。
コミ猫さんのマシンセッティング等が分からないので大体の予測ですが話させて頂きます。

まず、電池はネオチャンプを使用し、この記事で紹介されている充電器以上の価格のミニ四駆に推奨される充電器を使用していますか？
一般的に販売されている充電器は電池に優しい充電器なので、電圧が1.4V前後で止まる場合があります。
その場合、ウルトラダッシュモーターの本来の力が出せず遅い場合があります。

あとは、ギア周りのメンテナンス・グリスアップの確認をしてみて下さい。
ギアが舐めていないか・欠けていないかなどを確認の上、できれば新品に変えてみて下さい。
また、タミヤから発売されているFグリスで、説明書通りに丁寧にグリスアップするとモーター性能・マシン性能をしっかり引き出せると思います。

これで速くなると良いのですが(^^;

匿名さん、コメントありがとうございます！
そして、ブログ読んで頂きありがとうございます！
ARシャーシカッコ良いマシン多いですよね！
今年のB-MAXグランプリ出場への取り組みがひと段落したら、またARやることもあると思うので、その時はまたよろしくお願いします！

息子が気に入ったマシンが悉くARシャーシで、こちらのブログに辿り着きよく読ませて頂いていたので少し寂しいですが、お疲れ様でした！

匿名さん　コメントありがとうございます！
あくまで個人の感想なので適当に聞き流してくださいませ。

ちなみに最近はVZシャーシの苦手を克服出来たのでメインになったりならなかったり…
またVZシャーシの話題が出てくるので、その記事をまた読んでいただけると幸いです。

けぶさん
コメントありがとうございます！
ミニ四駆、色々な形がありますよね！
速さを求めたり、コンデレでカッコよさを求めたり、ロマンを求めたり…などなど。
それの良し悪しはそれぞれの価値観で変わってくると思います。
周りは色々言ってくると思いますが、けぶさんはけぶさんなりにミニ四駆を楽しめてるみたいなのでそれで素敵だと思います！