どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です!
先日、「遊びのギルド」さん主催の「SUMMER CUP 2026」「B-MAX GP全日本選手権 沖縄南城ROUND2」に参加してきました!
8月11日(火・祝)「SUMMER CUP 2026」では、#ミニ四駆 大会「B-MAX GP全日本選手権 沖縄南城ROUND2」も開催します!
エントリーは11:00~
大会は14:30~・B-MAX ジュニアクラス
・B-MAX オープンクラス
・B-MAX GP全日本選手権 代表者決定戦ぜひ、ご参加ください!!#BMAXGP https://t.co/Q1YvgUudFk pic.twitter.com/0CJ60qaQOr
— 遊びのギルド (@asobi_no_guild) August 5, 2026
早速結果ですが…
今回は大会の反省などを行っていきます!
難しかったレイアウト
※レイアウトは遊びのギルドさんのXの投稿の画像参考
スタート直後のドラゴンバック
最初はスタート直後のドラゴンバックなのでそんなに問題にはなりません。

しかし、2週目以降はロングストレート後にドラゴンバックになるので、結構なブレーキが必要。
また、その急ブレーキで綺麗にブレーキをかけないと真っ直ぐ飛ばない場合もあります。
自分も2週目のドラゴンバック後にコースに引っかかり敗退…泣

もしかしたら、ブレーキが綺麗に貼れてなかった可能性も。
対策としては
・ロングストレートでの最高速度の調整
・最高速度に適したブレーキセッティング
・真っ直ぐ飛ばすためのブレーキのかけ方(左右対称に綺麗にブレーキ貼るとか)
などが必要かと思います。
テーブルトップ前のLCジャンプ
LCジャンプの後に少し飛距離が足りずスロープに当たる人も多かった印象。

LCジャンプ前に多めのウェーブセクションがあるので、そこで減速してLCジャンプで飛距離が足りなくなってたのかも。
あとは、テーブルトップ後が1枚着なのでみんな頭下りになるようにマシンセッティングしてたと思うので、1枚着は入るけど、少し頭下りにならないようにするセッティングを考えると良かったかも。
マシン選び
今回は「FM-Aのガンブラスター」で大会に参加しました。

上記とは別に「MAシャーシの青のアバンテ アズール」「MAシャーシの黒のアバンテ ネロ」を用意。

大会前まではMAシャーシで調整していて「当日下りが入らなかったらFM-Aを使う」という作戦でした。
3台を走らせてみて、下り1枚着が入りやすそうだったFM-Aのガンブラスターを選んだんですけど…
大会を終わって、改めてMAをコースを走らせてみたら割と下りがどうにかなりそうな雰囲気があり、
自分がしたかった走りが出来ていたので「MAで粘ってみても良かったのかな」と少し思ったり思ってみなかったり。
モーター選び
今回のレースはブレーキセッティングも難しかったのですが、同じぐらい難しかったのが「モーター選び」
「最高速度」「トルク」のバランスが取りづらくて結構困ってました。
レース本番は「トルク弱め」「あまり速くないスプリント」を「電圧3.1V」とかで走らせてました。
本当はそのモーターの次に速いモーターで走らせたかったのですが、トルクが強すぎて今のセッティングから大幅な変更が必要なことが判明!
残り時間が少なかったので今回のレースは上記セッティングで出たという感じです。
「レースに出たモーター」「次に速いモーター」の間ぐらいのモーターがあるともう少し速く走らせられたかなと。
いや…
コースレイアウトから考えるモーターよりも少し速いモーターでセッティングを出していくのもアリなのか?
「安全なセッティングを出すのを優先するか」「少し思い切ったモーターから詰めていくのか」大会当日のセッティングの出し方の模索もより必要な気がします。
経験値不足
上記の「モーター選び」の話にも繋がってきますが、やはり「マシンの理解」「レース経験」が不足しているなと感じました。
今年のストック・B-MAXの大会に向けてのシャーシ選びを始めたのも5月ぐらい。

その時メインに選んだのがFM-Aシャーシですが、実はメインから外さないといけない事態がおきています(後日記事にしようと思います)。
その後MAシャーシをメインに走らせていたのですが、当日はマシンを信じ切れずサブのFM-Aを使用。
今考えると準備不足な感じを改めて感じます。
そして、今回の大会は今までの経験以上の事が求められた印象でした。
それだけ「B-MAX・ストック」のレベルが上がってきているのかも知れません。
あとシンプルに最近はB-MAX・ストックの大会へ参加出来て無かったので、勝負感みたいな事が薄れているのかも。
できるだけもっと大会に参加しないといけないと感じてます。
まとめ
とまぁ、色々それっぽい事を書いてきましたが、全部負け惜しみですw
今回の大会のコースが去年の全日本選手権のオマージュレイアウトらしいので、このコースを上手く走れない時点で今のレベルでは全国の猛者たちには歯が立たなかったんだと思います。
また来年のB-MAX全日本選手権に向けて頑張っていくので応援よろしくお願いします!
僕の夏はこれにて終了ですw
※ちなみに、8月30日(日)にトイパラでもB-MAXの予選大会があります!
自分は予定があって出れないけど泣
🌞8月のスケジュールになります🌞
16日はステチャレ🏁
30日はB-MAXGP地区予選🏁
通常レースもイベントも沢山のレーサーの参加お待ちしております😆🙌 pic.twitter.com/muMzBu4YeG— トイパラダイスBANBAN21@ミニ四駆専用 (@BANBAN21toi) August 3, 2026
何かの参考になれば!
ではでは!


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