どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です!
B-MAXのフロントブレーキセッティングに苦戦させられてはいませんか?
特に小径ホイールを採用した場合のバンクスルーセッティングは超大変。。。
今回は個人的に思うFM-AシャーシのB-MAX用最強(多分)フロントブレーキセッティングを紹介していこうと思います!
※おそらく他のシャーシには応用出来ないのでご了承ください
FM-AシャーシB-MAX用最強(多分)フロントブレーキセッティングとは?
早速ですが、これが【FM-AシャーシB-MAX用最強(多分)フロントブレーキセッティング】です。
「スーパーXシャーシ・FRPマルチ強化プレート」を画像のように取り付けるだけです。
取り付け部分は皿ビス加工を行って皿ビスで固定して下さい。
あまり強くネジを閉めすぎるとバンパーが真っすぐにならないので注意して下さい。
では、何が「最強(多分)」なのかを解説していきます。
斜めブレーキになる
ここに「スーパーXシャーシ・FRPマルチ強化プレート」を取り付けるだけでスロープに対してほぼ同じ角度で当たる「斜めブレーキ」になります。
その為、B-MAXではやりにくい「面でブレーキに当てる」を簡単に行うことが出来ます。
結果ブレーキの効きが凄く良くなります!
注意点としては、
自分はこの両面テープを使っています。
以前は、他の両面テープで固定していましたが、それだとブレーキが剥がれることがありました。
小径ホイールでも2ミリブレーキが貼れる
B-MAXで小径ホイールを採用する際に、バンクスルー為に1ミリブレーキしか貼れないことが多いと思います。
これでブレーキセッティングの幅が相当広がるのではないでしょうか?!
フロントにマスダンパーを置ける
フロントに使用するバンパー・ボディーにもよりますが、マスダンパーも配置出来ます。
自分のセッティングだとこんな感じ。
ここにマスダンパーを置けると制振性が上がるのでオススメ!
まとめ
以上「【最強!(多分)】B-MAXのFM-Aでメッチャ効くフロントブレーキセッティングはこれ!」でした。
赤ブレーキだと本当に良く止まるので、ブレーキをタミヤテープで隠して調整したりもしています。
この動画が参考になるかも。
ちなみにこのブレーキセッティングで、赤ブレーキ、速いスプリントダッシュで走らせると、「キュッ」というバスケ部のバッシュの音みたいな音が鳴る場合がありますw
自分も最初は何の音か分からず困惑していましたw
あと、赤ブレーキは消耗が激しくなるのも注意点です!
何かの参考になれば!
ではでは!
※コメント欄ははこちら