どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！
前回「初心者向け改造のB-MAX MAマシン」を作るという話をしました。
そのマシンを早速走らせてきました！
久しぶりにMAのB-MAX作ったら、思いの外制御出来なかった😭 pic.twitter.com/AzPx1wctIh
— こーるど@Mr.Koldミニ四駆 (@morip082521) April 11, 2024
思ってた以上に「速い！」
結論から言うと
Xの動画で走らせた電圧は約1.4Vでまだスピードが出せます。
モーターは前に慣らしたモーターよりも遅いモーターを使いました。
なので、まだスピードを出せます。
改造パーツ
– GP.398 2段アルミローラーセット 13-12mm 1210円
– 13mmオールアルミベアリングローラー 770円 ×2
– GP.518 FRP リヤブレーキステーセット 418円
– GP.490 MAシャーシ サイドマスダンパーセット 682円
– ボールリンクマスダンパー （スクエア） 572円
– GP.433 マッハダッシュモーター PRO 528円
– フッソコートギヤシャフト(ストレート2本) 176円
– 72mm中空ステンレスシャフト 172円
– FRPマルチワイドステー 286円
– ブレーキスポンジセット（1/2/3mm ホワイト） 484円
合計 6068円
走行感
小径ホイールで走らせていた時はフロントブレーキのみでブレーキ制御ができていたので、ローハイトタイヤでもいけるだろうと思ってました。
フロントを3ミリの赤ブレーキ（現行だと白ブレーキ）、リアのブレーキバンパーをFRPマルチワイドステーに交換して2ミリの赤ブレーキ（現行だと白ブレーキ）にしましたが、止まらない。
あと思ってた以上にLCも入らなかったので、そこも少し調整しつつ考えていこうと思います。
もしかしたら、マシンを「速く・安定して走らせる」という意味で「安く抑える」という事が難しくなってくるかも。
個人的な一番も目標は「みんなが買えるパーツで速いマシン」なので、そうなった場合はご了承下さい。
ちなみに、今回のセッティングでアケポンの「ハイパーダッシュ」「マッハダッシュ」なら安定走行は可能かなと予想されます。
まとめ
以上「【問題発生】初心者向け改造のB-MAX MAマシン作ってみる！その②」でした。
次回はとりあえず「ブレーキセッティング」を見直してみようかと思います！
LC対策は簡単なやつから行ってみます！
何かの参考になれば！
ではでは！
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