どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です!
前回は「ARシャーシにカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)に使ってみた」話をしました。
【覚書】ARシャーシにカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)を使ってみた
どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です! 今回は「ARシャーシのクラウンギアをカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)」に交換して...
これが思いの外良い結果でした!
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以前に苦手に感じていた「VZシャーシのギア鳴り」
【考察】VZシャーシは速いのか?使ってみて思ったことを色々書いてみる!
どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です! 自分のメインシャーシはFM-Aなのですが、6月はVZシャーシ強化月間としてB-MAXのV...
それに対しても良い結果が得られるのではないかと思い「VZシャーシにもカーボン強化ギア(カーボンクラウンギア)を試してみました!」
結論「ギア鳴り無くなりました!」
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加速・再加速時のタイヤ接地の「ギャっ」っというギアの音が良くなりました!
そして、ARシャーシ同様、着地後の再加速が気持ち良くなった気がします!
気になる所
走行時間が短いのでまだ未知数な部分ではありますが、
まだ前回の記事のようなARシャーシのようなギア欠けは起こっていません。
あえて気になるところを言うなら「ギア交換時のランニングコストが上がる」ことです。
前の記事も参考にしてみて下さい
【覚書】ARシャーシにカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)を使ってみた
どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です! 今回は「ARシャーシのクラウンギアをカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)」に交換して...
まとめ
以上「【覚書】VZシャーシにカーボン強化ギア(カーボンクラウンギア)使ってみた」でした。
思っていた以上に良い結果が出ました!
個人的なVZシャーシの苦手部分が解消されたので
「片軸のメインシャーシとして使えるんじゃない?」
そういう考えが出てきましたw
という事で次回は現状の片軸シャーシメインマシンの「ARシャーシ」と「VZシャーシ」を走り比べてみようと思います。
何かの参考になれば!
ではでは!
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