【覚書】VZシャーシにカーボン強化ギア(カーボンクラウンギア)使ってみた【B-MAX】

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どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です!

 

前回は「ARシャーシにカーボン強化ギヤ(カーボンクラウンギア)に使ってみた」話をしました。

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これが思いの外良い結果でした!

 

以前に苦手に感じていた「VZシャーシのギア鳴り」

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それに対しても良い結果が得られるのではないかと思い「VZシャーシにもカーボン強化ギア(カーボンクラウンギア)を試してみました!」

 

 

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結論「ギア鳴り無くなりました!」

加速・再加速時のタイヤ接地の「ギャっ」っというギアの音が良くなりました!

そして、ARシャーシ同様、着地後の再加速が気持ち良くなった気がします!

 

 

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気になる所

走行時間が短いのでまだ未知数な部分ではありますが、

まだ前回の記事のようなARシャーシのようなギア欠けは起こっていません。

 

あえて気になるところを言うなら「ギア交換時のランニングコストが上がる」ことです。

前の記事も参考にしてみて下さい

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まとめ

以上「【覚書】VZシャーシにカーボン強化ギア(カーボンクラウンギア)使ってみた」でした。

思っていた以上に良い結果が出ました!

 

個人的なVZシャーシの苦手部分が解消されたので

「片軸のメインシャーシとして使えるんじゃない?」

そういう考えが出てきましたw

という事で次回は現状の片軸シャーシメインマシンの「ARシャーシ」と「VZシャーシ」を走り比べてみようと思います。

 

何かの参考になれば!

ではでは!

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