「ミニ四駆が速い」ということはどういうことか?

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どうも、こーるど(@Mr.Koldミニ四駆)です!

 

ミニ四駆を始めたばかりの頃は誰もがこう考えると思います。

「最高速度が速いマシンが勝つ」

 

でも、実際にレースを重ねていくと

速いマシン=最高速が速いマシンではない。

という事に気づきます。

では、ミニ四駆が「速い」とはどういう状態なのでしょうか?!

 

 

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結論:ミニ四駆が速いとは「平均速度が速い」こと

結論から言うと

ミニ四駆の速さとは平均速度である

 

レース結果として私たちが受け取るデータは非常にシンプル。

  • コース全長
  • 3周の走行タイム

これだけ。

 

つまりレースとは、

「一定距離をどれだけ短時間で走れたか」

を競っている。

これはそのまま「平均速度の勝負」を意味しています。

 

 

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レースタイムから見えるもの

例えば、

  • コース全長:120m
  • 3周タイム:30秒

だった場合。

 

まず平均速度を求めてみる。

120 ÷ 30 = 4m/s

 

ここから、もう少し実感しやすい単位に変換してすると。

1m/s は 3.6km/h なので、

4m/s × 3.6 = 14.4km/h

 

つまりこのレースで必要だった速さは、

👉 平均14.4km/hで走れるマシン

ということになります。

 

 

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究極:減速しなければ勝てる

極論を言うと、

減速せず平均速度を維持できれば勝てる。

 

ミニ四駆のタイムロスのほとんどはここ。

  • コーナーで減速
  • 着地で減速
  • 姿勢乱れによるロス
  • ブレーキの効きすぎ

これらすべてが平均速度を下げています。

 

つまり速いマシンとは、

「速い瞬間があるマシン」ではなく

「遅くなる瞬間が少ないマシン」

なのかも。

 

 

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ミニ四駆の本質

もしかしたら、ミニ四駆とは、

「どれだけ速くするか」ではないく

どれだけ減速を無くすか

なのかも知れません。

 

最高速度を追い求めるとセッティングは不安定になります。

しかし平均速度を考え始めた瞬間、マシン作りは変わります。

  • モーター選択
  • ギア比
  • ブレーキ
  • 重心
  • ローラーセッティング

これらを

平均速度を落とさないためにどうするべきか?

という事を考えた場合、また新しい走りを見出せるかも知れません。

 

 

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まとめ

以上「ミニ四駆が速いということはどういうことか?」でした。

ミニ四駆が速いということは何か。

それは――

最高速が速いことではない

瞬間的に速いことでもない

「平均速度が速いこと」

 

そして本当に速いマシンとは、

「速い時間が長いマシン」

なのかも知れません。

 

何かの参考になれば!

ではでは!

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