【月1500円ミニ四駆 Season4】8ヶ月目｜フロントバンパー強化で安定性アップ！

どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！

 

前回の走行で発覚した問題。

着地や衝撃の積み重ねで微妙に曲がってしまっていたため、今回は思い切って交換＋強化を行いました！

 

 

今回の購入パーツ

– カーボン強化8Tピニオンギヤ(6個)　176円

– ARシャーシ FRPリヤワイドステー×2　660円

– GP.400 フッソコートギヤシャフト(ツバ付2本)　198円

 

 

 

フロントバンパー強化

今回のメイン改造。

ARシャーシ FRPリヤワイドステーを2枚重ねでフロントに装着しました。

いわゆる「過剰強化」気味ですが、

とにかく折れないフロント

を目標にセッティング。

正直、これで折れたらもう仕方ないレベルです（笑）

見た目以上に剛性感が上がり、手で押した時点で違いが分かるレベルになりました。

 

 

ギア周りマイナーアップデート

カーボン強化8Tピニオン交換

使い続けていたピニオンが少し緩くなっていたため新品へ。

ここは地味ですが、

駆動ロスや異音防止の意味でも重要ポイント。

 

 フッソコートギヤシャフト導入

性能差は正直体感できるか未知数。

でも……

名前が強そう。

こういう理由、大事です（笑）

摩擦低減と回転のスムーズさに期待。

 

 

★走行結果

上記仕様でレースに挑みました！

 

 

★まとめ

以上「【月1500円ミニ四駆 Season4】8ヶ月目｜フロントバンパー強化で安定性アップ！」でした！

 

フロント剛性が上がったことで、

✔ 着地の安定感

✔ 直進時のブレ減少

全体的に「落ち着いた走り」になった印象です。

 

ただし問題も発生。

3レース目でコースアウト。

原因を確認すると、

ポールリンク提灯がサイドマスダンパープレートに干渉して動かず。

完全にメカトラブルでした。

 

さらに電圧をMAXまで上げると、

👉 LC（レーンチェンジ）が入らない問題も発生。

スピードに対してフロントローラーの喰いつきが足りていない様子。

 

次回はここを改善予定。

• フロントローラーをより喰いつくタイプへ変更
• LC安定攻略セッティング

これで次回は完全勝利だ！

 

何かの参考になれば！

ではでは！