どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！
前回は「ARシャーシにカーボン強化ギヤ（カーボンクラウンギア）に使ってみた」話をしました。
【覚書】ARシャーシにカーボン強化ギヤ（カーボンクラウンギア）を使ってみた
どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！今回は「ARシャーシのクラウンギアをカーボン強化ギヤ（カーボンクラウンギア）」に交換してみ...
kold-yonku.com
2024.10.25
これが思いの外良い結果でした！
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以前に苦手に感じていた「VZシャーシのギア鳴り」
【考察】VZシャーシは速いのか？使ってみて思ったことを色々書いてみる！
どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！自分のメインシャーシはFM-Aなのですが、6月はVZシャーシ強化月間としてB-MAXのVZ...
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2023.07.08
それに対しても良い結果が得られるのではないかと思い「VZシャーシにもカーボン強化ギア（カーボンクラウンギア）を試してみました！」
結論「ギア鳴り無くなりました！」
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加速・再加速時のタイヤ接地の「ギャっ」っというギアの音が良くなりました！
そして、ARシャーシ同様、着地後の再加速が気持ち良くなった気がします！
気になる所
走行時間が短いのでまだ未知数な部分ではありますが、
まだ前回の記事のようなARシャーシのようなギア欠けは起こっていません。
あえて気になるところを言うなら「ギア交換時のランニングコストが上がる」ことです。
前の記事も参考にしてみて下さい
【覚書】ARシャーシにカーボン強化ギヤ（カーボンクラウンギア）を使ってみた
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2024.10.25
まとめ
以上「【覚書】VZシャーシにカーボン強化ギア（カーボンクラウンギア）使ってみた」でした。
思っていた以上に良い結果が出ました！
個人的なVZシャーシの苦手部分が解消されたので
「片軸のメインシャーシとして使えるんじゃない？」
そういう考えが出てきましたｗ
という事で次回は現状の片軸シャーシメインマシンの「ARシャーシ」と「VZシャーシ」を走り比べてみようと思います。
何かの参考になれば！
ではでは！
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