正転片軸マシンにハマっているお話

どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！

お気づきの方もいらっしゃると思いますが、

2024年の年末ぐらいに「オープンはMA頑張る」とか言ってたような気もしますが…w

【覚書】オープンMAの現状について【2024年12月】

どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！2024年ももうすぐ終わり。今年のMAオープンマシンの振り返りをしていこうと思います。現状...

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2024.12.22

最近「正転片軸マシンにハマってる理由」を書いていこうと思います。

片軸の方が速いモーター作りやすい

最近、スピードチェッカーを買いまして

（レビューはのちのち予定）

そのスピードチェッカーで速度計測をしていると

どうやら自分は片軸の方が速いモーターを手に入れやすい・作りやすい事に最近気づきました。

以前も書きましたが、

そこのストレスが無くなるのは個人的には大きい

VZの駆動

今年に入ってVZの駆動出しを試しにやってみたのですが、

マシンの立ち上がりが圧倒的に良くなりました！

そして、

何かの機会に紹介していこうと思います。

リアハイグリップマシンの走りが好み

前後ローフリの滑るような走りも好きですが

スタートダッシュの加速感はたまりません！

リアハイグリップセッティングの場合、ブレーキの効きが悪くなったり、頭上がりな飛び姿勢になるイメージでしたが、現状、思ってた以上にそこに違和感は無い感じです。

まとめ

以上「正転片軸マシンにハマっているお話」でした。

「正転片軸にハマっている」のでついついSXXシャーシでB-MAXを再開しちゃたりしてます。

相変わらず茨の道ですけどw

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ちょっと色々試してみようと思います！

何かの参考になれば！

ではでは！