どうも、こーるど（@Mr.Koldミニ四駆）です！
今回は先日行われた「第3回イーアスカップ」にXシャーシオープンマシンで参加してきました！
その結果報告と反省を書いていこうと思います！
コースレイアウト
コースレイアウトはコジマさんのX参照
✨️コジマ創業70周年特別企画✨
イーアス沖縄豊崎ミニ四駆スペシャルデー🎵10/5(日)イーアスカップのコースが完成❗
ファミリー＆チューンクラスの参加枠に
まだ空きがあります。会場にはPOP UP STOREも開催中🎉
ご来店をお待ちしております👍️※ダッシュクラスはコースの一部を変更します。… https://t.co/ioZT7JDopv pic.twitter.com/tDTc1Oa2LF
— コジマミニ四駆倶楽部【公式】 (@kojimamini4wd) October 4, 2025
※ダッシュクラスはスタート・ゴール前のテーブルトップが2段スロープになっていました。
コジマオリジナルレイアウトの「ドラゴントレイル」と「スネークチェンジャー」
「ドラゴントレイル」は以前の大会で経験済みです。
「スネークチェンジャー」に関しては初体験なので少し緊張。
周りの人曰く「空気だよ」とは言っていたので、気持ち楽に行ってみようと思います。
コースは連続コーナーなども少なく割とスピードが出しやすいコース。
「ドラゴントレイル」「2段スロープ」のブレーキさえ決まればいけそうな気もします！
結果・反省
1回戦は2段スロープの着地でコースに入りきらずコースアウト。
敗者復活1回戦は、ドラゴントレイル3段上りをマグナムトルネードで突破出来ましたが（奇跡ｗ）、ドラゴントレイル2段上りで壁に接触して着地決まらずコースアウト。
ブレーキ及びローラーでのマシン挙動の制御が上手くいきませんでした。
特に練習走行でブレーキを弱めるセッティングが上手くいかず、ブレーキ強めでストゴーにしようとした際にドラゴントレイル3段の所でマシンが前転しまくる事態が発生。
色々やりましたが、前転しないという再現性が出せませんでした。
ちなみに今回3位入賞したサバ缶さんのブログでは、フロントブレーキにタミテ貼ると良くなったらしいので次回試してみます！
今回大きく飛ぶジャンプレイアウトはコーナー直が多かったので、フロントスラダンの戻りを弱くすればもう少し真っすぐ飛ぶようになったかも。
まとめ
以上「【ステチャレ】第3回イーアスカップ参戦してきました！」でした。
全体的に「マシン挙動への理解力」「コースレイアウトへの対応力」が弱かったなと反省してます。
あと「安定走行の完走率高めマシン」「速度盛りまくったマシン」の2台体制にしているとコースレイアウトに対してのアプローチ・セッティング変更がしやすなるかも。
できれば次の大会は2台体制で臨んでみようと思います！
何かの参考になれば！
ではでは
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